? ?新建南通至寧波高速鐵路，又稱通蘇嘉甬高鐵，線路起自鹽城至南通高速鐵路南通西站，經(jīng)江蘇省張家港市、常熟市、蘇州市及浙江省嘉興市、寧波市，終至寧波樞紐寧波站。項目線路全長約309.8公里，其中新建線路300.7公里，利用既有線9.1公里，橋梁和隧道占比達98%，設站10座，設計時速350公里，總投資約1080.9億元，建設工期5年。
(資料圖片引用來源：江蘇城市論壇）
? ?
? ?南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段位于浙江省寧波市境內(nèi)，大橋北起寧波市前灣新區(qū)庵東鎮(zhèn)十塘橫江，南至寧波市慈溪市坎墩鎮(zhèn)四兆江，全長約13.5公里。大橋采用雙線簡支箱梁預制和雙線伸縮連續(xù)梁設計，最大跨度112米，共有335個承臺，具有施工線路長、結(jié)構形式種類多、施工環(huán)境復雜等特點。慈溪特大橋順接杭州灣跨海鐵路大橋，所在標段為鐵路先行段站前Ⅳ標。該標段正線長約32.77公里，主要工程內(nèi)容包括杭州灣跨海大橋19.315公里，慈溪特大橋A段13.457公里。
(資料圖片引用來源：江蘇城市論壇）
? ?全線控制性工程杭州灣跨海鐵路大橋，長約29.2公里，是世界最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋，也是世界第一座跨越強潮海灣、超低阻水率、全埋置式承臺基礎的高速鐵路跨海大橋。
(資料圖片引用來源：江蘇城市論壇）
? ?獲悉，5月17日凌晨3時28分，在寧波市前灣新區(qū)龍寶路東側(cè)慈溪特大橋A段施工現(xiàn)場，伴隨著最后一方混凝土的灌入，標志著南通至寧波高鐵慈溪特大橋A段首個承臺順利澆筑完成，大橋施工建設取得階段性進展。此次施工的首根鉆孔樁，位于慈溪特大橋A段38號墩第10號樁，樁徑1米，樁長59.5米，由中交二航局施工。
(資料圖片引用來源：中交二航局官網(wǎng)）
? ?作為“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，新建南寧至寧波高速鐵路可與鹽通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺州至溫州高鐵等多條高速鐵路實現(xiàn)連通，成為長三角城市群的重要城際通道，對于優(yōu)化全國交通網(wǎng)絡，推進長三角區(qū)域高質(zhì)量一體化發(fā)展具有重要意義。
? ?項目建成后，將大幅拉近長三角核心區(qū)主要城市間的時空距離，有望實現(xiàn)寧波至蘇州、上海等長三角重要城市“1小時交通圈”、寧波至北京“5小時交通圈”的愿景，將更好地滿足寧波人民對商務洽談、旅游出行、資源交流等相關需求，為寧波經(jīng)濟社會更好地發(fā)展提供有力的支撐。
聲明：分享此圖文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。郵箱地址：915982287@qq.com